据了解，在台湾“公平交易委员会”日前 对五家预拌混凝土业者重罚六千万元(新台币，以下同上)之后，会员数超过350家的预拌混凝土工业同业公会接到许多会员反映，陆续接到公平会涨价调查，造成营运恐慌。
理事长刘福财指出，预拌混凝土涨价是因上游的砂石、炉石粉等原料价格大涨而反映成本，公平会倒果为因，让厂商生计不保，不排除号召会员全面性停工、开预拌混凝土车上街头陈情。
依南部地区预拌混凝土厂的平均成本分析，包括水泥、灰飞、炉石粉、砂石在内的“直接材料”，占总成本比约79%，而砂石在其中的成本占比高达43%。
另外包括运输费用、直接人工、销售费用、管理费用及间接费用，则占整个预拌混凝土成本的21%。
公会统计，以去年3月和今年3月比较，预拌混凝土主要原料砂石、炉石、飞灰等，平均调幅从最少的炉石涨9%，到最大的砂石涨幅高达35%。市场更传出，炉石在今年的第二季，每吨还要调涨100元。
公会强调，此次预拌混凝土大幅涨价，根据相关单位报告为南部砂石供需失衡，原因有：
一、因为地方政府疏浚作业延迟四～六个月，2018年高屏溪流域疏浚量较2017年同期减少194万吨，导致标售价格上扬;
二、因IT厂台南园区新建、铁改局工程、南部豪雨后道路工程整护等标案陆续发包，砂石需求量大增;
三、政府要求老旧砂石车汰换，新车每辆高达500万元，导致开采及载运砂石混凝土业者成本增加;
四、“环保署”对固定污染源的悬浮微粒开征空气污染防制费，“空气污染防制法”修正堆置砂石，改以面积课征空污费，砂石业者首当其冲。
在这些原因冲击下，南部砂石业者抱怨，空污政策汰换旧车，车次少致人力成本每吨增70元;固定污染防制费开征致每吨增加成本20元，光这二项每吨增加90元成本。
预拌混凝土公会指出，砂石、炉石从去年9、10月就陆续调涨，到今年平均涨幅已超过三成，预拌混凝土厂为反映各项成本上涨不得不跟着调整售价。
除此之外，刘福财表示，一般预拌混凝土厂跟客户都是订有出货合约，在上游原料成本上涨后，厂家必须和客户协调涨价时间及幅度，会有时间差和议价空间，并无法将全部原料成本上涨转嫁给客户。
刘福财指出，去年9、10月砂石、炉石大涨，多数预拌混凝土厂必须自行吸收，要等到客户合约到期才能涨价，已造成多数厂家亏钱。
公会指出，公平会不去探讨预拌混凝土涨价的源头，不去追究上游原料大涨的事实，反而拿预拌混凝土厂开刀，祭出重罚，倒果为因造成厂家生计不保，明显违反“公平原则”。
为反映预拌混凝土产业心声，刘福财指出，公会将向相关单位陈情，如未获公平解决，公会不排除发动会员厂家全面性停工，把预拌混凝土车开上街头抗议。
